تمكن ميناء طنجة المتوسط من ترسيخ مكانته كرائد ميناء في البحر الأبيض المتوسط، والأول في أفريقيا، والـ17 في التصنيف العالمي ، متقدما على ميناء هامبورغ وخلف أنتويرب، حسب تصنيف شركة Alphaliner، وهي شركة تصنف أكبر 100 ميناء بحري في العالم حسب عدد الحاويات المنقولة.
ومع ذلك، لا تزال الموانئ الآسيوية تتصدر قائمة ألفالينر، حيث تحتل المراكز الثمانية الأولى، ستة منها صينية. من ناحية أخرى، لا يوجد لأوروبا سوى ممثلين اثنين ضمن أكبر 30 ميناء: روتردام وهامبورغ في المركزين الثاني عشر والرابع والعشرين على التوالي.
ومكّن التطوير الاستراتيجي للميناء من زيادة أرقام حركة الحاويات بنسبة 18.8% مقارنة بالقائمة التي جمعتها Alphaliner في عام 2023. علاوة على ذلك، سجل الميناء حركة مرور تزيد عن 10.24 مليون حاوية نمطية.
وتبدو أهمية النتائج جلية لدرجة أن الأرقام التي سجلها ميناء طنجة المتوسط المغربي تتجاوز مجموع المينائين الإسبانيين الرئيسيين، الجزيرة الخضراء وفالنسيا، بـ4.7 و5.47 مليون على التوالي ، واللذين خرجا من المراكز العشرين الأولى في القائمة. ومن حيث نسبة النمو، جاء ميناء طنجة المتوسط في المرتبة الثانية بعد ميناء لوس أنجلوس.
وسجل الميناء المغربي نموا بنسبة 19% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، مما جعله الميناء الذي تمتع بأفضل أداء تشغيلي دولي. وقد جعلته هذه الأرقام يحتل المركز الرابع في تصنيف مؤشر أداء الموانئ العالمية للحاويات (CPPI) في عام 2024.
